Das Thema Elektromobilität gewinnt in der Öffentlichkeit zunehmend an Bedeutung und nimmt – politisch gewollt – langsam an Fahrt auf. Einen spürbaren Durchbruch erwarten die Fachleute 2020/2021, weil die Hersteller dann gezwungen sind, die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeugflotte unter 95 g/km zu senken, wenn sie die CO2-Strafzahlungen an die EU vermeiden wollen. Zudem drängen ab 2020 Massenhersteller wie VW mit E-Autos auf den Markt, die erstmals größere Käuferschichten erreichen werden. Um Umweltfreundlichkeit und technikneutrale Ausrichtung künftiger Antriebe geht es da weniger, solange der Gesetzgeber den nicht unerheblichen CO2-Ausstoß bei der Stromerzeugung und Batterieherstellung schlichtweg ignoriert.
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