Das Datenaufkommen an Bord eines Pkw wird spätestens mit Systemen zum autonomen Fahren rapid steigen. Deshalb müssen sich die Fahrzeughersteller Gedanken machen, wie die Datenflut jetzt und in Zukunft bewältigt werden kann. Zusätzlich muss auch der Zugang für die Diagnose- und Steuergeräte-Programmierung entsprechend leistungsfähig gestaltet werden, denn seit einigen Jahren gibt es bei den Händlerbetrieben durch die langsamen Netzverbindungen einen Missstand, wodurch unnötig viel Arbeitszeit aufgebracht werden muss. Kfz-Mechatroniker verbringen immer mehr Zeit damit, Software-Updates selbst bei vergleichsweise jungen Fahrzeugen in den unterschiedlichsten Steuergeräten durchzuführen.
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