Die Automobilhersteller (OEM) arbeiten emsig daran, die Neuwagen mit ihren proprietären Telematiksystemen auszurüsten, z. B. Mercedes Me, BMW Connected Drive, Audi Connect und Volkswagen Car-Net, und sie so mit der Online-Welt zu vernetzen. Dadurch haben die OEM die Möglichkeit, fahrzeuggenerierte Daten im Kfz zu verarbeiten und sowohl mit dem Fahrer über das Display im Fahrzeug als auch mit dem Auto selbst über eine elektronische Datenschnittstelle zu kommunizieren. Diese Entwicklung wird durch die verbindliche Einführung des eCall zusätzlich beschleunigt. Diese neuen digitalen Geschäftsmodelle werden Verlierer und Gewinner haben. Die Fahrzeughersteller erwarten zusätzliche Erträge, da künftig viele Dienstleistungen, wie die Ferndiagnose und Fernprogrammierung, ohne Einbindung der Partnerbetriebe, Autohäuser und allen anderen Werkstätten angeboten werden. Diese wiederum können zu den Verlierern der Vernetzung zählen.
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