Radfahrer und Autofahrer gehen in den Städten nicht immer partnerschaftlich miteinander um. Oft sind die Radfahrer die Leidtragenden. Durch getrennte Verkehrsflächen, aber stets möglichen Sichtkontakt zwischen Auto und Fahrrad sollen vor allem die schweren Abbiegeunfälle mit oft tödlichem Ausgang an Kreuzungen und Einmündungen weiter reduziert werden. Das klappt leider nicht immer: Die weißen Geisterräder in Berlin zeugen zu oft von den tödlichen Unfällen zwischen Radfahrer und Auto.
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