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Laufflächenbeschichtung am Motor

    Faszination Technik
    Laufflächenbeschichtung

    Gewicht ist ein natürlicher Feind des Autokonstrukteurs, daher werden Motoren immer häufiger aus dem Leichtmetall Aluminium hergestellt. Als Reibungspartner für stählerne Kolbenringe ist der Werkstoff nicht gerade prädestiniert, deshalb greifen Motorenhersteller gerne auf beschichtete Laufflächen zurück.

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    Foto: ams-Professional

    Aluminiumlegierungen sind als Grundmaterial für den Motorblock längst gesetzt, auch wenn das Material den harten tribologischen Anforderungen im Brennraum kaum gewachsen ist. Deshalb mussten und müssen oft eingegossene Graugussbuchsen in jenem verschleißträchtigen Bereich für die Aufgabe eines geeigneten Reibpartners herhalten. Doch das zehrt wiederum am Gewichtsvorteil, erfordert einen höheren Fertigungsaufwand und steht wegen der breiten Stege zwischen den Zylindern einer kompakten Bauform entgegen.

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