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Die D-Jetronic wurde erstmals im VW 1600 LE/TLE von 1967 verbaut

    Historische Technik
    Die D-Jetronic von Bosch im VW 1600

    Bereits 1898 baute die Köln-Deutzer Gasmotorenfabrik einen Direkteinspritzer. Der setzte sich für Jahrzehnte durch, bevor die Benzineinspritzung mit der D-Jetronic im VW 1600 LTE 1967 ins Spiel kam.

    Die D-Jetronic von Bosch im VW 1600

    Als erster Autohersteller in Deutschland wagte sich Volkswagen an den Einbau einer elektronisch gesteuerten Einspritzanlage, zunächst in bestimmten Transportermodellen und dann im Modell 1600 TLE.

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