Zu Beginn der 70er-Jahre entwickelte Bosch das hydraulische Kraftstoffeinspritzsystem K-Jetronic, das zunächst noch ohne Elektronik auskam. Strengere Emissionsauflagen und die zunehmende Verfügbarkeit von Elektronik im Auto brachten Bosch dazu, die K-Jetronic zur KE-Jetronic weiterzuentwickeln.
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