Der Registervergaser mit zwei Mischkammern hat in den 80er-Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen. Diese Vergaser wurden wegen verbesserter Gemischaufbereitung eingesetzt. Damit sollte auch der Benzinverbrauch sinken und die Abgasoptimierung gelingen. Der Vergaser wurde auch für kleinere und mittlere Motoren verwendet. Stufen- oder Registervergaser haben zwei Saugkanäle (Stufen), die in ein gemeinsames Ansaugrohr für alle Zylinder münden. Hier wird die Teillast mithilfe der ersten Stufe reguliert. Abhängig von Last und Drehzahl wird die zweite Stufe später mechanisch oder pneumatisch geöffnet. Das Ergebnis dieses Mehraufwands ist eine bessere Zylinderfüllung durch gleichmäßigere Strömungs- und Mischungsverhältnisse.
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