Die verschärften Emissionsgrenzwerte für Geräusch- und Luftschadstoffe verlangen heute nach komplexen Abgassystemen. Das sorgt beinahe schon für Enge unter dem Wagenboden, müssen doch neben den Schalldämpfern nun auch Katalysatoren, NOX-Reinigungsstufen und Partikelfilter, teils sogar soundoptimierende Klappensysteme, Platz finden.
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