VW ID.2 Test Nürburgring | Günstiges Elektroauto mit bis zu 226 PS

Volkswagen schickt seinen kommenden Elektro-Hoffnungsträger ID.2 auf die härteste Teststrecke Deutschlands. Getarnt unter der modifizierten Karosserie eines ID.3 dreht der Frontantriebs-Stromer seine Runden auf dem Nürburgring. Das 4,05 Meter kurze Elektroauto soll Ende 2025 zu Preisen ab 25.000 Euro starten und wird mit zwei Akkugrößen angeboten: 38 kWh oder 56 kWh für bis zu 450 km Reichweite. Die Top-Version GTI leistet 226 PS und sprintet in unter 7 Sekunden auf 100 km/h. Besonders spannend: Der geräumige Innenraum bietet 490 Liter Kofferraumvolumen und clevere Features wie eine umklappbare Beifahrersitzlehne für 2,20 Meter lange Gegenstände. Die Entwicklungszeit wurde auf 36 Monate verkürzt, was die Kosten um 40 Prozent senken soll.