Der Volvo EX30 beweist: Auch mit nur einem Motor kann ein Elektro-SUV richtig schnell sein. Die Single Motor-Version sprintet in 5,6 Sekunden auf 100 km/h - nur 1,8 Sekunden langsamer als die Twin Motor-Variante. Dabei spart der Einmotorige 103 kg Gewicht und kostet 3.100 Euro weniger.
Mit der 69-kWh-Batterie (brutto) erreicht der kompakte Schwede über 300 km Reichweite. An der Schnellladesäule fließen bis zu 150 kW, was den 10-80%-Ladevorgang meist unter 30 Minuten hält. Die Wollsitze und gute Geräuschdämmung sorgen für Komfort.
Kritikpunkte? Die gefühllose Lenkung und das zu Aufbaubewegungen neigende Fahrwerk dämpfen den Fahrspaß. Auch das Google-Infotainment zeigt noch Schwächen bei Konnektivität und Bedienung. Fazit: Der Single Motor ist die vernünftigere EX30-Wahl - die Basis-Schwäc
