Der Toyota GR Supra steht vor dem nächsten Evolutionsschritt: Nach der erfolgreichen Einführung der manuellen Schaltbox für den 340 PS starken Sechszylinder folgt nun das absolute Highlight. Unter der langen Motorhaube werkelt künftig der S58-Biturbo aus dem BMW M3 mit bis zu 500 PS. Erste getarnte Prototypen wurden bereits auf der Nordschleife gesichtet.
Die neue Top-Version verspricht beeindruckende Fahrleistungen: Während der aktuelle GR Supra 3.0 den Sprint auf 100 km/h in 4,3 Sekunden absolviert, dürfte die M3-Version deutlich unter 4 Sekunden bleiben. Besonders spannend für Puristen: Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Getriebe auf die Hinterräder. Modifizierte Aerodynamik, verstärkte Bremsen und ein überarbeitetes Fahrwerk runden das Gesamtpaket ab.
