Porsche präsentiert auf der IAA den ultimativen Hybrid-Supersportler: Der 918 Spyder kombiniert einen 608 PS starken V8-Hochdrehzahlmotor mit zwei E-Maschinen zu einer Systemleistung von 887 PS. Das Ergebnis: Sprint auf 100 km/h in 2,8 Sekunden, 345 km/h Spitze. Der auf 918 Exemplare limitierte Targa kostet mindestens 768.026 Euro.
Der 4,6-Liter-V8 dreht bis 9.150/min und treibt zusammen mit einem 115 kW E-Motor die Hinterräder an. Vorn sitzt ein weiterer E-Motor mit 95 kW. Die Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht 30 km rein elektrische Reichweite. Trotz der brachialen Leistung liegt der Verbrauch bei nur 3,3 l/100 km. Das Carbon-Chassis und aktive Aerodynamik-Elemente machen den 918 zum Technik-Showcase von Porsche.
