Der Renault Arkana E-Tech will als stylisches SUV-Coupé mit Vollhybrid-Antrieb eine Alternative zum Diesel bieten. Im Video-Test zeigen wir, ob das gelingt. Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,6-Liter-Saugbenziner mit zwei E-Motoren zu einer Systemleistung von 143 PS. Ein komplexes Multimode-Getriebe mit 14 Fahrmodi ermöglicht sowohl seriellen als auch parallelen Hybridbetrieb.
Mit 35.350 Euro Grundpreis positioniert sich der gut ausgestattete Franzose preislich attraktiv. Trotz Coupé-Silhouette bietet er dank 7 cm mehr Radstand als der Kadjar ordentliche Platzverhältnisse. Der Testverbrauch von 6,5 l/100 km liegt zwar über der WLTP-Angabe von 5,0 Litern, macht den Hybrid aber zur interessanten Alternative. Ob die 2.950 Euro Aufpreis zum TCe 140 sich rechnen, hängt von der Fahrleistung
