Volvo EX90 im Test | Erste Fahrt im 517 PS starken Elektro-SUV

Der neue Volvo EX90 zeigt im ersten Test, dass auch 2,8 Tonnen Gewicht souveränes Fahren nicht ausschließen. Mit seiner präzisen Lenkung und der sauber abgestimmten Luftfederung vermittelt der Elektro-SUV viel Fahrkomfort. Die Topmotorisierung mit 517 PS und 910 Nm sorgt für kraftvolle Beschleunigung, während die adaptive Dämpfung auch mit 22-Zoll-Rädern geschmeidig arbeitet. Besonders beeindruckt die Lidar-gestützte Sicherheitstechnik mit Sensoren, die Hindernisse aus bis zu 250 Metern erkennen. Der 107 kWh große Akku ermöglicht bis zu 585 km Reichweite und lädt mit bis zu 250 kW. Im Innenraum dominiert ein 14,5-Zoll-Display das aufgeräumte Cockpit. Preislich startet der EX90 bei 83.700 Euro für die Basisversion mit Heckantrieb.