Seat Mó Test | Elektro-Roller mit 9 kW im Pendler-Alltag

Kann ein Elektro-Roller mit 9-kW-Radnabenmotor und 5,6-kWh-Akku den täglichen Pendlerverkehr revolutionieren? Zwei Tester wagen das Experiment mit dem Seat Mó. Der 125er E-Roller brilliert im Stadtverkehr mit spontaner Beschleunigung und wendigem Handling. Doch auf längeren Pendlerstrecken offenbaren sich die Grenzen: Die versprochenen 100 Kilometer Reichweite schrumpfen im Sport-Modus drastisch, der 45 Kilo schwere Akku heizt sich auf über 50 Grad auf. Besonders kritisch: Die schwache LED-Beleuchtung macht Nachtfahrten zur Herausforderung. Für 6.775 Euro bietet der Mó zwar praktische Features wie einen herausnehmbaren Akku, bleibt aber primär ein urbanes Fortbewegungsmittel.