Der Troller TX4 zeigt sich als letzter Mohikaner der brasilianischen Geländewagen-Produktion. Mit Ford-Ranger-Technik und 3,2-Liter-Diesel unter der kantigen Haube verbindet er klassische Offroad-Gene mit moderner Antriebstechnik. Die Besonderheit: Eine vordere Starrachse macht ihn noch geländegängiger als seinen Pick-up-Verwandten.
Die TX4-Version trumpft zusätzlich mit Höherlegung, Seilwinden-Vorbereitung und Schnorchelansaugung auf. Erstmals ist auch ein Automatikgetriebe erhältlich. Mit einem Grundpreis von 29.700 Euro ist der handgefertigte Offroader kein Schnäppchen - der normale Ranger startet bereits bei 24.000 Euro.
Doch die Erfolgsgeschichte endet: Ford schließt Ende 2021 alle brasilianischen Werke, auch die Troller-Manufaktur in Horizonte. Damit verschwindet nach nur 1.000 pro
