Toyota GT86 CS-V3 und GT86 TRD

Wie viel Rennwagen steckt im Toyota GT86 ? Wir vergleichen die werksgetunte TRD-Version mit der radikalen Cup-Variante CS-V3 auf der Rennstrecke. Der TRD überzeugt mit modifiziertem Fahrwerk, OZ-Ultraleggera-Felgen und Michelin Pilot Super Sport (225/40-18). Das Ergebnis: 1,4 Sekunden schneller als die Serie auf dem Hockenheimring. Die CS-V3 Cup-Version legt noch einen drauf: 49 kg leichter, mit Slicks und Rennfahrwerk unterwegs, erreicht sie eine Zeit von 1.13,8 Minuten. Besonders beeindruckend: Die präzise Abstimmung des TRD-Fahrwerks und die kompromisslose Racing-DNA des CS-V3. Das Video zeigt beide Versionen in Action und erklärt die technischen Unterschiede im Detail.