VW ID.5 GTX Verbrauchstest | Realverbrauch und Kosten

Wie sparsam ist das elektrische SUV-Coupé von VW wirklich? Der ID.5 GTX muss im Verbrauchstest beweisen, ob er die WLTP-Werksangabe von 17,1 kWh/100 km einhalten kann. Das Ergebnis: Mit einem Durchschnittsverbrauch von 26,2 kWh liegt der 58.120 Euro teure Allradler deutlich darüber. Im Eco-Modus sind 19,5 kWh möglich, bei sportlicher Fahrweise steigt der Verbrauch auf 32,1 kWh. Bei aktuellen Strompreisen von 53 Cent/kWh entstehen so Kosten von 13,89 Euro pro 100 km. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen je nach Fahrleistung zwischen 268 Euro (15.000 km/Jahr) und 495 Euro (30.000 km/Jahr). Immerhin: Die Kfz-Steuer entfällt komplett.