Der Peugeot 308 SW BlueHDi 130 GT zeigt im Praxistest seine wirtschaftliche Seite. Mit einem Testverbrauch von 5,8 Litern auf 100 Kilometer liegt der 131 PS starke Diesel-Kombi zwar über der WLTP-Werksangabe von 4,5 Litern, bleibt aber sparsam. Im Eco-Modus sind sogar 4,5 Liter möglich, sportliche Fahrer müssen mit 7,3 Litern rechnen.
Bei den Unterhaltskosten schlägt der 1,5-Tonner mit monatlich 278 Euro zu Buche (15.000 km/Jahr). Darin enthalten: 189 Euro Kfz-Steuer pro Jahr sowie die Versicherungskosten für Haftpflicht (403 Euro), Teil- (114 Euro) und Vollkasko (529 Euro). Bei 30.000 Jahreskilometern steigen die Monatskosten auf 515 Euro. Der Grundpreis des kultivierten Franzosen startet bei 39.550 Euro.
