Elektro oder Hybrid? Neuer Lancia Ypsilon im Fahrbericht

Lancia kehrt mit einem neuen Kleinwagen zurück, der sowohl elektrisch als auch als Hybrid erhältlich ist. Das Fahrzeug teilt sich die Plattform mit anderen Konzernmodellen wie dem Opel Corsa und dem Peugeot 208. Die neue Designsprache ist charakteristisch und hebt sich vor allem an Front und Heck von den Konzernbrüdern ab. Im Innenraum setzt Lancia auf recycelte Materialien und eine besondere Optik, die an alte Mercedes-Modelle erinnert. Trotz dieser Bemühungen bleibt die Qualität hinter den Erwartungen zurück, insbesondere in Bezug auf die verwendeten Kunststoffe und die Verarbeitung. Der Elektroantrieb überzeugt durch Effizienz und eine Reichweite von knapp 400 Kilometern, während der Hybridantrieb durch seine Leichtigkeit und Handlichkeit punktet. Beide Antriebe bieten unterschiedliche Fahrdynamiken, wobei der Elektroantrieb eher sanft und der Hybrid etwas spritziger ist. Lancia verspricht zudem autonomes Fahren auf Level 2 und eine gute Bedienbarkeit des Infotainmentsystems. Insgesamt zeigt sich Lancia als Marke, die mehr auf Design als auf technische Innovation setzt. Entdecken Sie mehr spannende Details im Video.