Mit dem M3 CS schickt BMW die bislang stärkste Version der G80-Baureihe ins Rennen. Der Reihensechszylinder leistet dank Feintuning satte 550 PS - 40 PS mehr als im M3 Competition. Im sport auto Supertest auf der Nürburgring-Nordschleife zeigt der Hochleistungs-Sedan, was er kann.
Die Competition Sport-Version überzeugt nicht nur mit mehr Power, sondern auch mit einer optimierten Abstimmung des M xDrive Allradantriebs und der Adaptiv-Dämpfer. Dazu kommen eine direktere Lenkung und Ultra-Highperformance-Reifen. Die Carbon-Schalensitze und zahlreiche Leichtbauteile aus CFK senken das Gewicht.
Wie schnell der M3 CS tatsächlich über die Nordschleife fliegt und ob er damit sogar reinrassige Supersportwagen ärgern kann, zeigt der ausführliche Test. Dazu gibt es detaillierte Einblicke in Handli
