VW Golf GTI Clubsport (2021) | Test des 300-PS-Sportlers mit Nürburgring-Setup

Der neue VW Golf GTI Clubsport zeigt im Test, was die schärfste GTI-Version der achten Golf-Generation drauf hat. Mit 300 PS, einer ausgeklügelten Vorderachsquersperre und einem speziellen Nürburgring-Fahrprogramm will er der König der Nordschleife werden. Im Video demonstrieren wir, wie sich das Gesamtpaket auf kurvigen Landstraßen schlägt. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem neuen Nordschleifen-Setup, das sich auch abseits der Eifel als idealer Kompromiss erweist. Der Clubsport spurtet dank DSG in 5,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 250 km/h Spitze. Dabei überzeugt er mit präzisem Handling, überragender Traktion und einem kernigen Motorsound. Ob die neue Bedienlogik und der Startpreis von 40.225 Euro den sportlichen Qualitäten gerecht werden, zeigt unser ausführlicher Test.