Hyundai Ioniq 6 Test | Erste Fahrt im 325 PS starken Elektro-Coupé

Windschlüpfrig wie ein Tropfen und stark wie ein Sportwagen - der neue Hyundai Ioniq 6 will mit konsequenter Aerodynamik und potenter E-Technik punkten. Dank cw-Wert von 0,21 gleitet der 4,86 Meter lange Stromer förmlich durch die Luft. Unter der stromlinienförmigen Hülle arbeitet modernste 800-Volt-Technik mit bis zu 325 PS und 605 Nm aus zwei Motoren. Die Reichweite: Bis zu 614 Kilometer. Im ersten Fahreindruck überzeugt der Ioniq 6 mit zackiger Beschleunigung (5,1 s auf 100 km/h) und souveränem Handling. Das noch nicht finale Fahrwerk zeigt sich etwas straff, die Lenkung erhält bis zum Marktstart Anfang 2023 noch ein Update. Highlight: Dank 800-Volt-Technik lädt der Akku in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Der cleane Innenraum mit zwei 12-Zoll-Displays und 700 LED-Pixeln als Design