Lotus Eletre Test | Erste Fahrt im 918 PS starken Elektro-SUV

Der erste SUV in der Lotus-Geschichte bricht mit allen Traditionen der Marke - und überrascht dennoch positiv. Statt Leichtbau gibt es 2,6 Tonnen Masse, statt Verbrenner zwei E-Motoren mit bis zu 918 PS. Doch die direkte, präzise Lenkung erinnert tatsächlich an klassische Lotus-Sportwagen. Die Basis-Version mit 612 PS sprintet in 4,5 Sekunden auf 100 km/h, die R-Version mit 918 PS soll es in 2,95 Sekunden schaffen. Die 112-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 600 km Reichweite. Geladen wird mit bis zu 350 kW. Das Fahrwerk überzeugt mit sportlich-komfortabler Abstimmung, die Assistenzsysteme zeigen noch Optimierungsbedarf. Ab 95.990 Euro ist der 5,10 Meter lange Elektro-SUV zu haben.