Renault erweitert sein Antriebsportfolio und bringt den Captur und Clio mit bivalentem LPG-Antrieb zurück. Der bekannte 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor leistet im Autogas-Betrieb sogar mehr als mit Benzin: 100 statt 91 PS. Auch das Drehmoment steigt auf 170 Nm.
Die Reichweite überzeugt: Dank 32-Liter-LPG-Tank (Clio) bzw. 40-Liter-Tank (Captur) sind bis zu 1.100 Kilometer möglich. Per Knopfdruck lässt sich zwischen beiden Kraftstoffen wechseln. Die CO2-Emissionen sinken um bis zu 11 Prozent, die Kraftstoffkosten um 38 Prozent.
Preislich bleiben die LPG-Versionen auf Benziner-Niveau: Der Clio startet bei 20.800 Euro, der Captur bei 24.550 Euro - jeweils in Evolution-Ausstattung. Die Kofferraumvolumen bleiben durch die clever platzierten Tanks unangetastet.
