Nissan GT-R Nismo (2020) Test | 600 PS Trackmonster im Fahrbericht

Der Nissan GT-R Nismo geht für 2020 in die nächste Evolutionsstufe. Statt mehr Leistung gibt's eine umfassende Carbon-Diät und feine technische Optimierungen. Die Turbolader stammen weiterhin aus dem GT3-Rennwagen, arbeiten jetzt aber mit zehn statt elf Schaufeln für besseres Ansprechverhalten. Der 3,8-Liter-V6-Biturbo leistet unverändert 600 PS und 652 Nm. Neue Carbon-Komponenten wie Motorhaube, Kotflügel und Dach sparen insgesamt 25 kg. Keramik-Bremsscheiben von Brembo reduzieren die ungefederten Massen um 16,3 kg. Im Test auf dem Lausitzring zeigt sich: Die Balance stimmt, das Einlenkverhalten ist aggressiver, die Lenkung kommuniziert präziser. Der Preis für den optimierten Track-Apparat: 209.990 Euro. Ob sich der Aufpreis zum 570 PS starken Basis-GT-R lohnt, zeigt unser Tracktest.