Der Wandel in der Kompaktklasse nimmt Fahrt auf: Der VW Golf verteidigt zwar seine Spitzenposition, muss sich aber mit nur noch 6.911 Neuzulassungen zufriedengeben. Eine Quote, die vor Jahren noch deutlich fünfstellig ausfiel. Überraschend: Seine stärksten Verfolger sind nun zwei E-Autos - der VW ID.3 und der Seat Born verdrängen Octavia und A3 von den Verfolgerpositionen.
Bemerkenswert ist der Erfolg chinesischer E-Autos: Der Ora Funky Cat (2.207 Einheiten) und der MG4 (1.840) etablieren sich in den Top 10. Auch bei den SUV setzt sich der E-Trend fort: Das Tesla Model Y schiebt sich vor den ID.4 auf Rang drei, nur T-Roc und ID.4 bleiben davor.
Weitere Segment-Wechsel: Der Opel Corsa übernimmt bei den Kleinwagen die Führung vom Mini, die Mercedes B-Klasse verdrängt bei den Mini-Vans den
