Corvette E-Ray im ersten Test: Da jault die E-Maschine

Wir schreiben das Jahr 2025 und noch immer erzürnen elektrische Antriebskomponenten die selbsternannten Verbrenner-Götter. Doch schon der neue Porsche 911 GTS t-hybrid hat gezeigt, wozu so ein kombiniertes System in einem Sportwagen in der Lage ist. Die Corvette C8 gibt es nun ebenfalls als Hybrid-Modell namens E-Ray. Mit 66.000 Euro Aufpreis im Vergleich zur Stingray ein ordentliche Ansage an den Geldbeutel. Doch welches Gefühl hinterlässt eine Ausfahrt in der elektrifizierten V8-Legende? Erster Test auf den Straßen rund um Detroit.