Der Mercedes SL der Baureihe R107 gehört zu den begehrtesten Klassikern aus Stuttgart. Von 1971 bis 1989 gebaut, verbindet er zeitlose Eleganz mit robuster Technik. Unsere Motor Klassik Experten zeigen die wichtigsten Kauftipps für den Luxus-Roadster.
Besonders kritisch sind die Rostfallen an den vorderen Kotflügeln, den Radläufen und dem Unterboden. Die Motoren - vom 2,8-Liter Sechszylinder bis zum 5,6-Liter V8 - gelten als langlebig, wenn sie gut gewartet wurden. Achten Sie besonders auf die Wartungshistorie und regelmäßige Ölwechsel.
Bei der Probefahrt sind die Automatikgetriebe-Funktion, das Fahrwerk und die oft defekte Klimaanlage zu prüfen. Gute Exemplare kosten heute zwischen 25.000 und 80.000 Euro - Tendenz steigend. Top-restaurierte 500 SL können auch sechsstellige Summen erziel
