Wie macht man den bewährten Sicherheitsgurt noch besser? ZF zeigt mit zwei Innovationen, dass beim Lebensretter Nummer eins noch viel Potenzial steckt. Der neue Multi-Stage-Load-Limiter (MSLL) nutzt Kamera- und Sensordaten, um die Gurtkräfte intelligent an Insassen und Unfallsituation anzupassen. Besonders clever: Das System erkennt sogar, wenn der Fahrer das Infotainment bedient oder sich zu den Fondpassagieren umdreht.
Für E-Autos präsentiert ZF zudem den Heat Belt - einen beheizbaren Gurt, der mit nur 70 Watt Leistung in unter zwei Minuten auf 40 Grad Celsius erwärmt. Das spart bis zu 15 Prozent Reichweite, da die Innenraumheizung reduziert werden kann. Die Integration ist dabei denkbar einfach: Weder Gurtaufroller noch Gurtstraffer müssen modifiziert werden.
