Mit einem mutigen Design wagt der Kia Optima 2021 den Schritt in eine neue Ära der Mittelklasseautos. Unter der Bezeichnung Kia K5 präsentiert er sich mit einer flachstehenden Heckscheibe, markanten Schürzen, einem Diffusor und einem durchgehenden Leuchtenband, das der klassischen Limousine einen frischen, sportlichen Charakter verleiht. Ein fein integrierter Spoiler am Heck unterstreicht die dynamische Ausstrahlung zusätzlich.
Optisch setzt der K5 2021 Akzente mit starken Sicken entlang der Seitenlinie und kräftig ausgestellten hinteren Kotflügeln. Die Tiger-Nasen-Front zusammen mit den schmalen LED-Scheinwerfern und dem flachen Kühlerschlitz vermittelt eine maskuline Präsenz. Die Karosserieabmessungen sprechen ebenfalls eine klare Sprache: Bei einer Länge von 4.905 mm und einer Breite von 1.860 mm bietet er bemerkenswert viel Platz. Der verlängerte Radstand von 2.850 mm verspricht zudem einen geräumigen Innenraum.
Im Interieur setzt der Kia K5 auf moderne Eleganz. Ein digitales Cockpit mit einem 12,3 Zoll großen Display und ein 10,25 Zoll großer Touchscreen in der Mittelkonsole definieren die moderne Nutzererfahrung. Die breite Mittelkonsole integriert bequem Platz für Armauflagen und bietet gleichzeitig Stauraum. Zusätzliche Features wie ein Head-up-Display erhöhen den Komfort.
Technisch steht der Kia K5 auf einer neuen Plattform, die er sich mit dem Hyundai Sonata teilt. Diese bietet nicht nur eine verbesserte Stabilität, sondern auch einen niedrigeren Schwerpunkt. Die Motorenauswahl beinhaltet einen 1,6 Liter großen Turbobenziner mit 180 PS sowie einen 2,5-Liter-Turbobenziner mit 290 PS, die eine sportliche Performance versprechen.
In puncto Sicherheit setzt der Kia K5 Maßstäbe mit neun Airbags und einer Vielzahl von Assistenzsystemen. Auch wenn das genaue Datum für den Marktstart in Deutschland noch offen ist, dürfen sich Interessenten auf ein spannendes Fahrzeug freuen, das sowohl optisch als auch technisch neue Wege geht.
