Toyota schickt seinen Full-Size-Pickup Tundra komplett überarbeitet ins Modelljahr 2022. Die größte Änderung: Statt des bekannten V8 arbeitet nun ein 3,5-Liter-V6-Biturbo unter der massiven Motorhaube. Das neue Aggregat leistet in der Standardversion 389 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 649 Nm.
Die neue Plattform teilt sich der Tundra mit dem Land Cruiser 300. Die Hinterachsfederung wurde komplett überarbeitet und setzt nun auf Schraubenfedern statt Blattfedern. Das neue Außendesign präsentiert sich deutlich markanter, mit riesigem Kühlergrill und muskulösen Kotflügeln.
Im Innenraum dominiert je nach Ausstattung ein bis zu 14 Zoll großer Touchscreen das moderne Cockpit. Die maximale Zuladung liegt bei knapp 900 kg, die Anhängelast bei beachtlichen 5,4 Tonnen. Preislich st
