Porsche wagt mit dem neuen Macan den Sprung in die Elektro-Ära. Das SUV kommt ausschließlich als Batterie-elektrische Version und markiert damit einen Wendepunkt in der Modellgeschichte. Die Basis bildet die neue Premium Platform Electric (PPE), die der Macan mit dem Audi Q6 e-tron teilt.
In der Top-Version Macan Turbo leistet der Elektro-Porsche 639 PS und sprintet in 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Einstiegsvariante Macan 4 bringt es auf 402 PS. Dank 800-Volt-Architektur lädt der Akku in bestenfalls 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Das neue Premium-Cockpit setzt mit bis zu drei Displays und Head-up-Display mit Augmented Reality neue Maßstäbe. Trotz E-Antrieb bleibt der Macan seinem sportlichen Charakter treu - mit Hinterachslenkung und adaptiver Luftfederung.
