Der Porsche 959 Komfort markierte 1987 einen technischen Meilenstein der Automobilgeschichte. Mit seinem 2,85-Liter-Biturbo-Boxermotor leistete er 450 PS und beschleunigte in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h machte ihn zum schnellsten Serienwagen seiner Zeit. Revolutionär war der elektronisch gesteuerte Allradantrieb mit variabler Kraftverteilung - eine Weltneuheit. Die Karosserie aus Aluminium und Kunststoff sowie die Kevlar-Komponenten sorgten für ein geringes Gewicht von nur 1.450 kg. Hightech-Features wie die automatische Niveauregulierung, vier verschiedene Fahrprogramme und das aufwändige Turbomanagement machten den 959 zum Technologieträger. Von der Komfort-Version entstanden nur 292 Exemplare zu einem damaligen Preis von 420.000 DM - heute sind die
2:04 Min. • 03.11.2021
Im Video | Porsche 959 Komfort (1987)
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