Der Humvee-Nachfolger Oshkosh JLTV bekommt Hybrid-Power: Als E-JLTV kombiniert der gepanzerte Offroader seinen 6,6-Liter-V8-Diesel (305 PS, 705 Nm) mit einem Elektromotor. Die 30-kWh-Batterie ermöglicht lautloses Fahren im Einsatz - ohne verräterische Wärmesignatur. Der Hybrid spart 20% Kraftstoff und dient als mobiles Kraftwerk mit 115 kW Leistung.
Das höhenverstellbare Fahrwerk (+/- 508 mm) und die Sprengstoff-gesicherten Sitze bleiben erhalten. Infrarotkameras und störungssichere Kommunikationssysteme machen den E-JLTV zum High-Tech-Offroader. Nach 17.000 bestellten Basis-JLTVs hofft Oshkosh mit der Hybrid-Version auf Folgeaufträge der US-Army. Bis 2040 sollen über 60.000 Fahrzeuge ausgeliefert werden.
