Wie steht es um die Qualität bei Opel in Deutschland? Stellantis-CEO Carlos Tavares gibt im Video ein aktuelles Update zur Lage in Rüsselsheim. Nach harter Kritik im Vorjahr zeigt sich der Manager nun teilweise versöhnlich: Das Stammwerk hat sich vom unteren Qualitätsviertel ins Mittelfeld der Stellantis-Werke vorgearbeitet. Für den deutschen Premium-Anspruch sei das aber noch zu wenig.
Alarmierend: Die Produktionskosten in Deutschland sind laut Tavares die höchsten weltweit - viermal höher als an südeuropäischen Standorten. Trotz besserer Arbeitsproduktivität ein massiver Standortnachteil. Zusätzlich warnt der Stellantis-Chef vor der China-Offensive: Bis 2025 könnte der Marktanteil chinesischer Hersteller in Europa auf 15 Prozent steigen. Ein 'knallharter Preiskampf' stehe bevor.
