Noble zeigt den neuen M500 als Nachfolger des legendären M600. Statt des bekannten V8 arbeitet nun ein 3,5-Liter-V6-Biturbo von Ford im Mittelmotorsportwagen. Die Leistung liegt je nach Version zwischen 500 und 550 PS, die ausschließlich an die Hinterräder geleitet werden. Puristisch: Eine manuelle Schaltung mit offener Kulisse ist Serie.
Der M500 setzt auf eine Glasfaser-Karosserie statt Carbon, was den Preis auf circa 180.000 Euro drückt - deutlich unter dem M600-Niveau. Geblieben ist die kompromisslose Ausrichtung: Karbon-Schalensitze, minimale Assistenzsysteme und der Verzicht auf ABS und Airbags machen den Noble zum echten Fahrer-Auto. Der noch als Prototyp gezeigte M500 befindet sich in der finalen Abstimmung.
