Der indische Autobauer Mahindra zeigt mit dem Thar.e seine elektrische Vision eines robusten Offroaders. Das kantige Concept Car basiert auf der neuen INGLO-Plattform, die in Kooperation mit VW entwickelt wurde und ab 2024 erste Serienmodelle tragen soll.
Technisch könnte der Elektro-SUV aus dem Vollen schöpfen: Die skalierbare Plattform ermöglicht Batteriekapazitäten bis 80 kWh und Antriebsleistungen von maximal 395 PS. Mit zwei Elektromotoren und der auffällig hohen Bodenfreiheit dürfte der Thar.e echte Offroad-Qualitäten bieten.
Der futuristische Look mit Hummer-EV-Anleihen bricht radikal mit dem klassischen Jeep-Design des aktuellen Thar. Im modernen Innenraum dominieren große Displays und ein markanter T-Schalthebel. Besonders nachhaltig: 50 Prozent der Konstruktion bestehen aus rec
