Carbon-Verbrennermotor | Nissans Leichtbau-Revolution für neue Sportwagen

Nissan zeigt mit seinem Patent für einen Carbon-Verbrenner, dass der klassische Motorenbau noch lange nicht am Ende ist. Das revolutionäre Konzept setzt auf ein Motorgehäuse aus Kohlefaser, während die hochbelasteten Komponenten weiterhin aus Metall gefertigt werden. Durch den innovativen Aufbau mit Wasserkühlung im Spalt zwischen Carbon-Gehäuse und Metallzylinder lösen die Ingenieure gleich mehrere Herausforderungen: Das Carbon-Gehäuse ermöglicht eine Gewichtsreduktion von bis zu 42 Prozent gegenüber Aluminium, während die Wasserkühlung die Temperaturbelastung des Materials begrenzt. Besonders interessant: Die geringere Wärmeleitfähigkeit des Carbons führt zu einem schnelleren Erreichen der Betriebstemperatur, was Verschleiß reduziert und die Emissionswerte verbessert. Gerüchten zufolge k