Ford Ranger 2023 | Neue Offroad-Versionen Wildtrak X und Tremor im Test

Im Prototypen-Test zeigt der neue Ford Ranger seine Offroad-Gene. Die neuen Versionen Wildtrak X und Tremor setzen auf ein modifiziertes Bilstein-Fahrwerk mit 26 mm mehr Bodenfreiheit. Unter der Haube arbeitet der bewährte 2.0-Liter-Biturbo-Diesel mit 205 PS, gekoppelt an eine 10-Gang-Automatik. Der elektronisch gesteuerte e-4WD-Allradantrieb und spezielle Assistenzsysteme wie der Wendekreis-Assistent optimieren die Geländegängigkeit. Während der Tremor als Basis-Offroader ab 44.190 Euro startet, bietet der Wildtrak X ab 51.890 Euro zusätzlich Matrix-LED-Scheinwerfer und eine hochwertigere Innenausstattung. Im Gelände überzeugen beide Versionen mit souveräner Traktion und verbesserter Agilität dank optimierter Hochleistungs-Servolenkung.