Der US-Tuner ECD zeigt, wie der klassische Defender elektrisch in die Moderne startet. Statt V8-Power setzt das Team aus Florida auf Tesla-Technik: Ein 456 PS starker Elektromotor treibt über das originale Verteilergetriebe alle vier Räder an. Der 100-kWh-Akku verspricht 350 km Reichweite. In nur 5 Sekunden sprintet der Elektro-Defender auf 100 km/h.
Das Project Britton kombiniert den E-Antrieb mit Luxus: Recaro-Sitze in Porsche-Leder, Alpine-Infotainment und eine adaptive Luftfederung verwandeln den Offroader in einen edlen Cruiser. Auch das Project Morpheus setzt auf maximalen Komfort - bei beiden bleiben die klassischen Defender-Gene aber erhalten. Die Preise nennt ECD nur auf direkte Anfrage.
