Audi Fahrdynamik | E-tron S und RS e-tron GT im Wintertest

Wie entwickelt man die DNA einer Marke im Elektro-Zeitalter? Audi zeigt es auf den gefrorenen Seen Nordschwedens. Hier testen die Ingenieure die Fahrdynamik von E-tron S und RS e-tron GT unter extremen Bedingungen. Mit bis zu drei E-Motoren und elektrischem Torque Vectoring treiben die 2,3-Tonner mit 80-100 km/h quer durch die Kurven. Die Besonderheit: Die E-Maschinen reagieren in nur 30 Millisekunden auf Befehle - deutlich schneller als Verbrenner. Zusammen mit der elektronischen Fahrwerksplattform EFP, Dreikammer-Luftfederung und radindividuellen Bremseingriffen entsteht so der typische Audi-Charakter. Auch die kommende E-tron S Modellpflege verspricht noch mehr Emotionen durch spätere Regelsystem-Eingriffe und eine neu abgestimmte, feinfühligere Lenkung.