Aus dem Dallara Stradale wird ein noch radikaleres Trackcar: Der neue EXP verzichtet auf die Straßenzulassung und legt bei allen relevanten Performance-Werten deutlich zu. Der Ford-Turbovierzylinder steigert seine Leistung um 100 PS auf 500 PS, das maximale Drehmoment wächst um 200 Nm auf 700 Nm. Mit nur 890 kg Trockengewicht erreicht der EXP ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 1,78 kg/PS.
Ohne Windschutzscheibe und Dach, dafür mit Slicks und großem Heckspoiler, generiert der Trackday-Spezialist 1,25 Tonnen Abtrieb bei 290 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Querbeschleunigung erreicht bis zu 3,7 G. Ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe mit Paddels und ein Quaife-Sperrdifferenzial übertragen die Power auf die Hinterräder. Stradale-Besitzer können ihr Auto mit einem EXP-Kit nachrüsten.
