JCB Wasserstoff-Motor | Serienreifer H2-Verbrenner für Baumaschinen

JCB macht den Wasserstoff-Verbrenner serienreif: Nach über 100 Millionen Euro Entwicklungskosten zeigt der britische Baumaschinenhersteller erste Prototypen mit H2-Motor im Praxiseinsatz. Basis ist ein modifizierter Diesel-Vierzylinder mit speziellem Zylinderkopf und 220.000 U/min schnellem Turbolader. Die Leistungsdaten entsprechen dem Diesel-Pendant, aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf. Der gasförmige Wasserstoff wird bei 350 bar in Druckflaschen gespeichert. Für die Betankung hat JCB einen mobilen H2-Tanker auf Basis des Fastrac-Traktors entwickelt, der 100 kg Wasserstoff bei 500 bar transportiert. Die Serienfertigung der ersten Bagger und Teleskoplader mit H2-Motor soll noch 2023 starten.