BMW M3/M4 2027: Elektro und Verbrenner parallel | Frank van Meel bestätigt Doppelstrategie

Die Zukunft der BMW M-Ikonen M3 und M4 nimmt konkrete Formen an. In einem neuen Video-Statement bestätigt M-Chef Frank van Meel die Doppelstrategie für die nächste Generation ab 2027/28. Die E-Version auf Basis der Neuen Klasse hat bei der Entwicklung zwar Priorität, parallel wird aber auch der bewährte S58-Reihensechszylinder-Biturbo für künftige Abgasnormen fit gemacht. Eine reine Hybridlösung scheint dagegen vom Tisch. 'Wir wollen eigentlich nur eine Antriebsart anbieten', so van Meel. Die parallele Entwicklung von Verbrenner und E-Antrieb zeigt: BMW M will weder Traditionalisten noch E-Enthusiasten verlieren. Der Leistungsanspruch bleibt dabei unverändert hoch - die E-Version muss das aktuelle Modell in allen Bereichen übertreffen.