Easelink präsentiert eine Revolution beim E-Auto-Laden: Das Matrix Charging System ermöglicht vollautomatisches Laden ohne Kabelstecker. Eine im Boden eingelassene Ladeplatte kommuniziert per Ultra-Wide-Band mit einem fahrzeugseitigen Laderüssel. Sobald das Auto korrekt positioniert ist, verbinden sich beide Komponenten magnetisch und starten den Ladevorgang.
Fünf Autobauer, darunter Audi und vermutlich Mercedes, planen die Serieneinführung ab 2025. Das System erreicht eine Effizienz von fast 100 Prozent und kostet etwa 2.000 bis 2.500 Euro. Die 50 x 50 cm große Ladeplatte hält über 6 Tonnen aus und lässt sich an bestehende Wallboxen anschließen. In Wien läuft bereits ein erfolgreicher Test mit 50 E-Taxis.
