Alpine A110 R im Test | Leichtbau-Sportler mit 300 PS auf der Rennstrecke

Die Alpine A110 R markiert den krönenden Abschluss der Verbrenner-Ära bei der französischen Sportwagenmarke. Mit radikalem Leichtbau und konsequenter Rennstrecken-Ausrichtung schärft Alpine ihr Erfolgsmodell nochmals deutlich nach. Dank Kohlefaser-Rädern (-12,5 kg), Carbon-Sitzschalen (-5 kg) und weiteren Gewichtseinsparungen wiegt der Sportwagen nur 1.082 kg. Der bekannte 1,8-Liter-Turbomotor leistet 300 PS und katapultiert den Zweisitzer in 4,0 Sekunden auf Tempo 100. Ein hydraulisch einstellbares ZF-Fahrwerk, Semi-Slick-Bereifung und optimierte Aerodynamik machen die A110 R zur ultimativen Trackday-Waffe. Der Preis für soviel Purismus: mindestens 103.000 Euro. Im Video zeigen wir die Rennstrecken-Performance der schärfsten Alpine aller Zeiten.