Ein Champagnerglas auf dem laufenden Motor - dieser außergewöhnliche Test demonstriert die extreme Laufruhe des neuen Obrist Zero Vibration Generators. Der nur 110 kg leichte Zweizylinder soll dank gegenläufiger Kurbelwellen sogar ruhiger laufen als ein V12. Mit 45 kW Leistung macht er Elektroautos fit für Langstrecken bis 1.000 km.
Das serienreife Hyper-Hybrid-Konzept kombiniert den vibrationsfreien Generator mit einer kompakten 17,3-kWh-Batterie. Verbaut im Tesla Model 3 ermöglicht das System rein elektrische Reichweiten von 80-90 km. Sobald die Batterie zur Hälfte entladen ist, springt der effiziente Zweizylinder ein und lädt während der Fahrt nach - ganz ohne störende Vibrationen. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei nur 1,5 l/100 km.
Durch die Nutzung von CO2-neutral erzeugtem Metha
