Ford Explorer Test | Erste Ausfahrt im Elektro-SUV mit 286 PS

Der neue Ford Explorer zeigt im ersten Test, was die MEB-Plattform von VW in Kombination mit Ford-Genen kann. Mit 286 PS beschleunigt der 2,2-Tonner in 6,4 Sekunden auf 100 km/h. Besonders auffällig: Der 14,6-Zoll-Touchscreen lässt sich wie beim Ranger neigen und verbirgt ein abschließbares Staufach. Im Fahrbetrieb überzeugt der Explorer mit präziser Lenkung und ausgewogenem Handling. Der Verbrauch liegt bei moderaten 20 kWh/100 km. Die Preise starten bei 42.500 Euro für die Basisversion mit 170 PS, die aber erst Ende 2024 kommt. Aktuell sind die Varianten mit 286 PS (Heckantrieb) und 340 PS (Allrad) bestellbar. Mit einer Reichweite von bis zu 602 Kilometern setzt der Explorer neue Maßstäbe im Segment der elektrischen Kompakt-SUVs.